Технические характеристики Фольксваген Транспортер Т4

Бензиновый 4-х цилиндров.

Дизель 4-х цилиндров.

Дизель 5-ти цилиндров.

VR6

Код

AAC

IX

AAB

AES

Объем, дм3

2.0

1.9

2.4

2.8

Мощность, кВт (л.с.)

62 (85)

64 (88)

45 (62)

57 (78)

103

- при частоте вращения, об/мин

5200

3700

3700

5800

Максимальный крутящий момент, Нм

159

127

164

225

- при частоте вращения, об/мин

2200

1700-2500

1800-2200

4200

Ход поршня, мм

92.8

95.5

95.5

90.3

Степень сжатия

8.8:1

22.5:1

23.0:1

10.0:1

Фазы газораспределения

- Открытие впускного клапана

3º перед ВМТ

6º перед ВМТ

6º перед ВМТ

-

- Закрытие впускного клапана

19º перед НМТ

20º после НМТ

0º после ВМТ

- Открытие выпускного клапана

27º перед НМТ

25,5º после НМТ

25,5º после НМТ

- Закрытие выпускного клапана

5º после ВМТ

6,5º после ВМТ

6,5º после ВМТ

Очередность зажигания

1-3-4-2

1-3-4-2

1-2-4-5-3

1-5-3-6-2-4

Давление масла, кг/см2 (МПа)

- минимальное

82,51

79,51

79,51

81,01

- максимальное

82,76

79,76

79,76

81,51

- на частоте XX

83,01

80,03

80,03

82,01

Диаметр цилиндра

- номинальный, мм

- 1 ремонтный, мм

- 2 ремонтный,мм

ГОЛОВКА БЛОКА И КЛАПАНЫ – технические характеристики Фольксваген Транспортер Т4

Направляющие клапанов

- температура установки

головка холодная

головка холодная

головка холодная

головка холодная

- внутренний диаметр, мм

8,013-8,035

8,013-8,035

8,013-8,035

7,013-7,035

Люфт стержней клапанов, мм

- впускные клапана

1,0

1,3

1,3

1,0

- выпускные клапана

1,3

1,3

1,3

1,3

Диаметр седла, мм

- впускные клапана

40,0

36,0

36,0

38,3

- выпускные клапана

33,0

31,0

31,0

33,5

Угол рабочей фаски клапанов

45º

45º

45º

45º

Верхний корректировочный угол

30º

15º

15º

30/75º

Ширина рабочей фаски, мм

- впускные клапана

2,0

2,4

2,4

1,7

- выпускные клапана

2,05

2,7

2,7

2,0

Диаметр тарелки клапана, мм

- впускные клапаны

40,00

36,00

36,00

39,00

- выпускные клапаны

33,00

31,00

31,00

34,20

Длина клапана, мм

- впускные клапаны

91,00

95,00

95,00

106,25

- выпускные клапаны

90,8

95,0

95,0

106,95

Диаметр стержня, мм

- впускные клапаны

7,97

7,97

7,97

6,97

- выпускные клапаны

7,95

7,95

7,95

6,95

Ширина кромки тарелки клапана, мм

0,5

0,5

0,5

0,5

Размер "А", мм

- впускные клапаны мм

33,80

35,80

35,80

33,90

- выпускные клапаны мм

34,10

36,10

36,10

34,10

ПОРШНИ И ШАТУНЫ – технические характеристики VolkswagenTransporterT4

Диаметр поршня, мм

- номинальный

82,48

79,48

79,48

80,985

- 1 ремонтный

82,73

79,73

79,73

81,485

- 2 ремонтный

82,98

79,98

79,98

81,985

Место измерения диаметра поршня

10 мм от нижней кромки юбки поршня, 90° от оси поршневого пальца

10 мм от нижней кромки юбки поршня, 90° от оси поршневого пальца

10 мм от нижней кромки юбки поршня, 90° от оси поршневого пальца

6,0

Предельно допустимый износ поршня, мм

0,04 (от диаметра)

0,04 (от диаметра)

0,04 (от диаметра)

0,04 (от диаметра)

Верхнее кольцо

- нормальный

0,02-0,05

0,09-0,12

0,09-0,12

0,02-0,07

- предельно допустимый

0,15

0,25

0,25

0,15

Среднее кольцо

- нормальный

0,02-0,05

0,05-0,08

0,05-0,08

0,02-0,07

- предельно допустимый

0,15

0,25

0,25

0,15

Маслосъемное кольцо

- нормальный

0,02-0,05

0,03-0,06

0,03-0,06

0,02-0,08

- предельно допустимый

0,15

0,15

0,15

0,15

Зазор замка поршневого кольца, мм

- компрессионное кольцо

0,30-0,45

0,25-0,40

0,25-0,40

0,20-0,40

- маслосъемное кольцо

0,25-0,40

0,25-0,50

0,25-0,50

0,25-0,50

Предельно допустимый зазор

1,0

1,0

- 1 компрессионное кольцо

1,20

1,20

1,20

1,20

- 2 компрессионное кольцо

0,60

0,60

0,60

0,60

- маслосъемное кольцо

1,20

1,20

1,20

1,20

Выступание поршней над посадочной поверхностью головки блока

Осевой зазор шатуна на валу, мм

0,05-0,31

0,05-0,31

0,05-0,31

0,05-0,31

- предельно допустимый износ мм

0,37

0,40

0,40

0,37

Зазор поршневого пальца во втулке головки шатуна, мм

-0,01…-0,02

-0,01…-0,02

-0,01…-0,02

-0,01…-0,02

Зазор в подшипнике нижней головки шатуна, мм

см. ниже

см. ниже

см. ниже

см. ниже

КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ – характеристики Транспортер Т4

Число коренных опор

5

6

6

7

Тип коренных и шатунных подшипников

вкладыши тонкостенные

вкладыши тонкостенные

вкладыши тонкостенные

вкладыши тонкостенные

Осевой зазор коленвала, мм

- номинальный

0,07-0,17

0,18

0,18

0,07-0,17

- предельно допустимый

0,25

0,25

0,25

0,25

Радиальный зазор в коренных подшипниках, мм

- номинальный

0,03-0,08

0,016-0,075

0,016-0,075

0,02-0,06

- предельно допустимый

0,17

0,16

0,16

0,10

Радиальный зазор в шатунных подшипниках, мм

- номинальный

0,02-0,076

0,02-0,076

0,02-0,076

0,01-0,06

- предельно допустимый

0,12

0,08

0,08

0,10

Диаметр коренных шеек, мм

- номинальный

54,00

58,00

58,00

60,00

- 1 ремонтный

53,75

57,75

57,75

59,75

- 2 ремонтный

53,50

57,50

57,50

59,50

- 3 ремонтный

53,25

57,25

57,25

59,25

Диаметр шатунных шеек, мм

- номинальный

47,80

47,80

47,80

54,00

- 1 ремонтный

47,55

47,55

47,55

53,75

- 2 ремонтный

47,30

47,30

47,30

53,50

- 3 ремонтный

47,05

47,05

47,05

53,25

Припуск на шлифование, мм

-0,022…-0,042

-0,022…-0,042

-0,022…-0,042

-0,022…-0,042

СИСТЕМА СМАЗКИ – Технические характеристики VolkswagenTransporterT4

Давление в системе смазки, кг/см³ (Мпа):

- номинальное

1,0 (0,1)

1,0 (0,1)

1,0 (0,1)

1,0 (0,1)

- максимальное

7,0 (0,7)

7,0 (0,7)

7,0 (0,7)

7,0 (0,7)

Заправочный объем, л

- с заменой фильтра

4,0

5,0

5,5

6,0

- без замены фильтра

3,5

4,5

5,0

5,0

Масляный фильтр

Одноразовый

Одноразовый

Одноразовый

Одноразовый

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ Фольксваген Транспортер Т4 - характеристики

Характеристика

с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости, термостатом и электрическим вентилятором радиатора, включаемым термовыключателем

с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости, термостатом и электрическим вентилятором радиатора, включаемым термовыключателем

с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости, термостатом и электрическим вентилятором радиатора, включаемым термовыключателем

с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости, термостатом и электрическим вентилятором радиатора, включаемым термовыключателем

Заправочный объем, л

9,0

9,0

9,0

10,0

Охлаждающая жидкость, тип

VW G11

VW G11

VW G11

VW G11

Термостат

- начало открытия, °С

около 87

около 87

около 87

около 85

- полное открытие, °С

102

102

102

105

СИСТЕМА ВПРЫСКА "DICIFANT"

Номер электронного управляющего устройства (механическая трансмиссия)

- без лямбда-зонда

044 906 022 D

044 906 022 D

044 906 022 D

044 906 022 D

- с лямбда-зондом

044 906 022 E

044 906 022 E

044 906 022 E

044 906 022 E

Номер электронного модуля управления двигателем (автоматическая трансмиссия)

- без лямбда-зонда

044 906 022 G

044 906 022 G

044 906 022 G

044 906 022 G

- с лямбда-зондом

044 906 022 I

044 906 022 I

044 906 022 I

044 906 022 I

Частота холостого хода, об/мин

880 ± 50

880 ± 50

880 ± 50

880 ± 50

Система стабилизации частоты холостого хода

Сопротивление клапана, Ом

2.0-10.0

2.0-10.0

2.0-10.0

2.0-10.0

Управляющий ток, мА

- с отсоединенным разъемом*

около 420±30 (устойчивый)

около 420±30 (устойчивый)

около 420±30 (устойчивый)

около 420±30 (устойчивый)

- с подключенным разъемом*

около 420±30 (колеблется)

около 420±30 (колеблется)

около 420±30 (колеблется)

около 420±30 (колеблется)

- при частоте, об/мин

800±25

800±25

800±25

800±25

Регулятор давления топлива

Давление топлива, бар (мПа)

- вакуумная трубка подсоединена

около 2,5 (0,25)

около 2,5 (0,25)

около 2,5 (0,25)

около 2,5 (0,25)

- вакуумная трубка отсоединена

около 3,0 (0,3)

около 3,0 (0,3)

около 3,0 (0,3)

около 3,0 (0,3)

- поддерживаемое давление через 10 мин

не менее 2,0 (0,2)

не менее 2,0 (0,2)

не менее 2,0 (0,2)

не менее 2,0 (0,2)

Электрическое сопротивление форсунки, Ом

- при форсунке

15-20

15-20

15-20

15-20

- при подсоединении форсунки

- форсунка № 4

3,7-5,0

3,7-5,0

3,7-5,0

3,7-5,0

- форсунка № 3

5,0-6,7

5,0-6,7

5,0-6,7

5,0-6,7

- форсунка № 2

7,5-10,0

7,5-10,0

7,5-10,0

7,5-10,0

- форсунка № 1

1,5-20,0

1,5-20,0

1,5-20,0

1,5-20,0

СИСТЕМА ВПРЫСКА Motronic – Характеристики технические

Частота XX, об/мин

650-750, не регулируется

650-750, не регулируется

650-750, не регулируется

650-750, не регулируется

Содержание СО, %

0,4-0,8

0,4-0,8

0,4-0,8

0,4-0,8

Каталожный № микропроцессора

021 906 258

021 906 258

021 906 258

021 906 258

Топливо

АИ 95

АИ 95

АИ 95

АИ 95

Давление подачи топлива насосом, бар

3,0

3,0

3,0

3,0

СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ – Технические характеристики Фольксваген Транспортер Т4

Очередность зажигания

1-3-4-2

1-3-4-2

1-3-4-2

1-5-3-6-2-4

Опережение зажигания

- контрольная величина при частоте 2000-2500 об/мин, (разъем датчика температуры охлаждающей жидкости отключен)

4º-8º перед ВМТ

4º-8º перед ВМТ

4º-8º перед ВМТ

4º-8º перед ВМТ

задаваемая величина при частоте 2000 - 2500 об/мин, (разъем датчика температуры охлаждающей жидкости отключен)

6º±1º перед ВМТ

6º±1º перед ВМТ

6º±1º перед ВМТ

6º±1º перед ВМТ

Проверка искры зажигания (разъем датчика температуры подключен)

20º±3º измеренный угол опережения зажигания

20º±3º измеренный угол опережения зажигания

20º±3º измеренный угол опережения зажигания

20º±3º измеренный угол опережения зажигания