Техніка безпеки під час ремонту автомобіля
•
Не знімайте кришку радіатора або розширювального бачка на гарячому двигуні.
• деякий час після зупинки двигуна моторне масло, рідина в автоматичній трансмісії або гідропідсилювач рульового управління можуть мати високу температуру.
• дотик до трубопроводів випускної системи або двигуна може спричинити опік.
Після поїздки гальмівні диски та барабани можуть також мати високу температуру. Травми від падіння вантажу
• для проведення робіт під кузовом або поблизу автомашини, що стоїть на домкраті, завжди встановлюйте під кузов спеціальні (або саморобні) підставки (стійки), або заганяйте машину на естакаду або на “яму”.
Ніколи не працюйте під машиною, яка утримується від падіння лише домкратом. • будьте обережні при докладанні значних моментів, що крутять, затягуючи або стригаючи болти і гайки, коли автомобіль піднятий.
Остаточне затягування елементів кріплення слід проводити лише тоді, коли машина опущена зі стійок. Пожежна безпека
• паливо легко спалахує, а його пари вибухонебезпечні.
• не проливайте паливо на гарячий двигун та труби системи випуску відпрацьованих газів.
• не куріть і не користуйтеся відкритим полум'ям під час роботи з машиною.
Також уникайте утворення іскор у роботі (наприклад, при роботі з електроінструментом). • пари палива важчі за повітря, тому не рекомендується працювати з паливною системою, коли машина стоїть на оглядовій ямі (краще на естакаді).
• Причиною пожежі може бути коротке замикання або перевантаження бортової електропроводки.
Будьте уважні при ремонті або заміні електропроводки та роботі на кузові поблизу неї. • Тримайте поблизу вогнегасник, придатний для гасіння палива та електропроводки.
Поразка електричним струмом
• високовольтні дроти системи запалення можуть бути небезпечними - особливо для людей із серцево-судинними захворюваннями.
Без особливої потреби не працюйте з системою запалювання, або поблизу неї, при двигуні, що працює, а також при включеному запаленні. • перебої в напрузі бортової мережі автомашини також становлять небезпеку для деяких агрегатів.
Переконайтеся в надійності заземлення обладнання, підключеного до бортової мережі. Джерела струму слід захищати за допомогою плавких запобіжників. Отруєння вихлопними газами
• вихлопні гази токсичні через вміст у них чадного газу (який, до речі, важчий за повітря), що в замкнутому або обмеженому просторі може призвести до отруєння і швидкої смерті, тому не заводьте двигун у гаражі навіть при відкритих дверях.
• пари палива, а також деяких інших рідин (розчинників та аерозолів для догляду за кузовом) є отруйними.
Їдкі та токсичні речовини
• уникайте потрапляння на шкіру електроліту, палива, рідких олій, охолоджувальної, гальмівної рідини та холодоагенту кондиціонера.
Не рекомендується відкачувати ці рідини ротом через трубку. Якщо деяка кількість такої рідини потрапить у рот, в очі або органи травлення, негайно зверніться до лікаря. • багаторічний контакт із відпрацьованою моторною олією може стати причиною раку шкіри.
Користуйтеся рукавичками або наносите на руки захисний крем (до речі, після крему руки легше відмити). • холодоагент кондиціонера може утворювати отруйний газ при контакті з відкритим полум'ям (навіть від сигарети).
При контакті зі шкірою він може спричинити опік. Азбест
• при вдиханні азбестовий пил може спричинити рак легенів.
Азбест застосовується для виготовлення прокладок, гальмівних накладок і накладок диска зчеплення. При роботі з цими вузлами завжди слід припускати, що вони містять азбест та вживають відповідних заходів захисту. Фторна кислота
• ця кислота, яка має виняткові агресивні властивості, може утворитися при нагріванні (при пожежі) деяких сортів синтетичної гуми, що використовується при виробництві кілець ущільнювачів, манжет, сальників, паливних шлангів і т.п.
до температури понад 400 ºС. При цьому гума перетворюється на обгорілу, дуже липку субстанцію, що містить кислоту. Після утворення кислота залишається небезпечною протягом тривалого часу. При попаданні на шкіру кислота призводить до тяжких опіків, і для її видалення може знадобитися ампутація ураженої ділянки. • При роботі з машиною, яка постраждала від пожежі, або з деталями, знятими з такої машини, обов'язково користуйтесь захисними рукавичками, які слід викинути після закінчення роботи.
Акумуляторна батарея
• акумулятор містить водний розчин сірчаної кислоти, який при попаданні роз'їдає одяг, шкіру тощо. Будьте обережні під час перенесення акумулятора та його доливання.
• з акумулятора під час заряджання виділяється водень, який вибухонебезпечний.
Уникайте використання відкритого полум'я поблизу акумулятора. Будьте обережні при від'єднанні та підключенні до акумулятора проводів, зарядного пристрою або при паралельному підключенні акумуляторів (іскроутворення). Повітряні подушки безпеки
• можуть отримати травму при випадковому спрацюванні повітряних подушок.
Будьте обережні при знятті кермового колеса та/або панелі приладів. Під час зберігання повітряних подушок виконуйте всі вимоги спеціальної інструкції. операцій
вимагають роз'єднання паливопроводів та розбирання вузлів системи живлення, що, як правило, супроводжується витіканням палива.
Перед роботами на системі живлення автомобіля ознайомтеся з правилами техніки безпеки, наведеними у спеціальному розділі на початку відповідного розділу. Навіть якщо автомобіль довго не експлуатувався, у паливних магістралях все одно залишається надлишковий тиск.
У зв'язку з цим при від'єднанні або розгерметизації паливних шлангів будьте уважні та обережні. Поступове ослаблення кріплення паливного шланга убезпечить від великої втрати палива. Деякі регулювальні гвинти закриті заглушками або пробками.
Їх встановлюють для фіксації та попередження ненавмисного доступу. Необхідно:
• носити захисні окуляри під час роботи з механічним та електричним (особливо абразивним) інструментом та під час роботи під машиною.
• одягати рукавички або наносити на руки захисний крем там, де це потрібно.
• якщо Ви працюєте під машиною поодинці, треба щоб хтось періодично заходив у приміщення і перевіряв, що з Вами все гаразд.
• тримати вільні кінці одягу і довге волосся подалі від механізмів, що рухаються.
• зняти персні, наручний годинник тощо.
• переконатися, що вага вантажу, що піднімається, відповідає вантажопідйомності обладнання.
• тримати під рукою аптечку, доповнену перев'язувальними матеріалами, специфічними для Вас ліками тощо.
• дуже зручно мати під рукою мобільний телефон для виклику допомоги в екстрених випадках.
Не рекомендується
піднімати поодинці важкі елементи, вага яких перевершує Ваші можливості, покличте кого-небудь на допомогу.
• намагатися закінчити роботу швидше з допомогою виключення окремих операцій.
• використовувати інструменти, які можуть зіскочити або зруйнуватися під час навантаження, що призведе до травмування або пошкодження агрегату.
• розкидати безладно інструмент і деталі, про них можна спіткнутися.
Відразу ж прибирайте розлиту олію та паливо. • дозволяти дітям і тваринам грати поблизу машини, що ремонтується.
Де номер кузова на Т4 . Опис кузова Вольво С40.