При використанні цієї таблиці уважно вибирайте ті розміри, які відносяться до Вашого об'єму (типу) двигуна Volkswagen Transporter T4 .
Ця інформація не наводиться в наступних розділах. ТАБЛИЦЯ 1
Технічні характеристики Volkswagen Транспортер Т4 |
Бензиновий 4-х циліндрів. |
Дизель 4-х циліндрів. |
Дизель 5-ти циліндрів. |
VR6 |
Код |
AAC |
IX |
AAB |
AES |
Об'єм, дм3 |
2.0 |
1.9 |
2.4 |
2.8 |
Потужність, кВт (к.с.) |
62 (85) 64 (88) |
45 (62) |
57 (78) |
103 |
- при частоті обертання, об/хв |
5200 |
3700 |
3700 |
5800 |
Максимальний крутний момент, Нм |
159 |
127 |
164 |
225 |
- при частоті обертання, об/хв |
2200 |
1700-2500 |
1800-2200 |
4200 |
Хід поршня, мм |
92.8 |
95.5 |
95.5 |
90.3 |
Ступінь стиснення |
8.8:1 |
22.5:1 |
23.0:1 |
10.0:1 |
Фази газорозподілу |
||||
- Відкриття впускного клапана |
3º перед ВМТ |
6º перед ВМТ |
6º перед ВМТ |
- |
- Закриття впускного клапана |
19º перед НМТ |
20º після НМТ |
0º після ВМТ |
|
- Відкриття випускного клапана |
27º перед НМТ |
25,5º після НМТ |
25,5º після НМТ |
|
- Закриття випускного клапана |
5º після ВМТ |
6,5º після ВМТ |
6,5º після ВМТ |
|
Черговість запалювання |
1-3-4-2 |
1-3-4-2 |
1-2-4-5-3 |
1-5-3-6-2-4 |
Тиск олії, кг/см2 (МПа) |
||||
- мінімальне |
82,51 |
79,51 |
79,51 |
81,01 |
- максимальне |
82,76 |
79,76 |
79,76 |
81,51 |
- на частоті XX |
83,01 |
80,03 |
80,03 |
82,01 |
Діаметр циліндра |
||||
- номінальний , мм |
||||
- 1 ремонтний , мм |
||||
- 2 ремонтний , мм |
||||
ГОЛОВКА БЛОКУ І КЛАПАНИ – технічні характеристики Фольксваген Транспортер Т4 |
||||
Напрямні клапанів |
||||
- температура установки |
голівка холодна |
голівка холодна |
голівка холодна |
голівка холодна |
- Внутрішній діаметр, мм |
8,013-8,035 |
8,013-8,035 |
8,013-8,035 |
7,013-7,035 |
Люфт стрижнів клапанів, мм |
||||
- впускні клапани |
1,0 |
1,3 |
1,3 |
1,0 |
- випускні клапани |
1,3 |
1,3 |
1,3 |
1,3 |
Діаметр сідла, мм |
||||
- впускні клапани |
40,0 |
36,0 |
36,0 |
38,3 |
- випускні клапани |
33,0 |
31,0 |
31,0 |
33,5 |
Кут робочої фаски клапанів |
45º |
45º |
45º |
45º |
Верхній коригувальний кут |
30º |
15º |
15º |
30/75º |
Ширина робочої фаски, мм |
||||
- впускні клапани |
2,0 |
2,4 |
2,4 |
1,7 |
- випускні клапани |
2,05 |
2,7 |
2,7 |
2,0 |
Діаметр тарілки клапана, мм |
||||
- Впускні клапани |
40,00 |
36,00 |
36,00 |
39,00 |
- випускні клапани |
33,00 |
31,00 |
31,00 |
34,20 |
Довжина клапана, мм |
||||
- Впускні клапани |
91,00 |
95,00 |
95,00 |
106,25 |
- випускні клапани |
90,8 |
95,0 |
95,0 |
106,95 |
Діаметр стрижня, мм |
||||
- Впускні клапани |
7,97 |
7,97 |
7,97 |
6,97 |
- випускні клапани |
7,95 |
7,95 |
7,95 |
6,95 |
Ширина кромки тарілки клапана, мм |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
Розмір "А", мм |
||||
- впускні клапани мм |
33,80 |
35,80 |
35,80 |
33,90 |
- випускні клапани мм |
34,10 |
36,10 |
36,10 |
34,10 |
ПОРШНІ ТА ШАТУНИ – технічні характеристики Volkswagen Transporter T 4 |
||||
Діаметр поршня, мм |
||||
- номінальний |
82,48 |
79,48 |
79,48 |
80,985 |
- 1 ремонтний |
82,73 |
79,73 |
79,73 |
81,485 |
- 2 ремонтний |
82,98 |
79,98 |
79,98 |
81,985 |
Місце вимірювання діаметра поршня |
10 мм від нижньої кромки спідниці поршня, 90 ° від осі поршневого пальця |
10 мм від нижньої кромки спідниці поршня, 90 ° від осі поршневого пальця |
10 мм від нижньої кромки спідниці поршня, 90 ° від осі поршневого пальця |
6,0 |
Гранично допустиме зношування поршня, мм |
0,04 (від діаметра) |
0,04 (від діаметра) |
0,04 (від діаметра) |
0,04 (від діаметра) |
Верхнє кільце |
||||
- нормальний |
0,02-0,05 |
0,09-0,12 |
0,09-0,12 |
0,02-0,07 |
- гранично допустимий |
0,15 |
0,25 |
0,25 |
0,15 |
Середнє кільце |
||||
- нормальний |
0,02-0,05 |
0,05-0,08 |
0,05-0,08 |
0,02-0,07 |
- гранично допустимий |
0,15 |
0,25 |
0,25 |
0,15 |
Олійне кільце |
||||
- нормальний |
0,02-0,05 |
0,03-0,06 |
0,03-0,06 |
0,02-0,08 |
- гранично допустимий |
0,15 |
0,15 |
0,15 |
0,15 |
Зазор замку поршневого кільця, мм |
||||
- компресійне кільце |
0,30-0,45 |
0,25-0,40 |
0,25-0,40 |
0,20-0,40 |
- маслознімне кільце |
0,25-0,40 |
0,25-0,50 |
0,25-0,50 |
0,25-0,50 |
Гранично допустимий зазор |
1,0 |
1,0 |
||
- 1 компресійне кільце |
1,20 |
1,20 |
1,20 |
1,20 |
- 2 компресійне кільце |
0,60 |
0,60 |
0,60 |
0,60 |
- маслознімне кільце |
1,20 |
1,20 |
1,20 |
1,20 |
Виступ поршнів над посадковою поверхнею головки блоку |
||||
Осьовий зазор шатуна на валу, мм |
0,05-0,31 |
0,05-0,31 |
0,05-0,31 |
0,05-0,31 |
- гранично допустимий знос мм |
0,37 |
0,40 |
0,40 |
0,37 |
Зазор поршневого пальця у втулці головки шатуна, мм |
-0,01…-0,02 |
-0,01…-0,02 |
-0,01…-0,02 |
-0,01…-0,02 |
Зазор у підшипнику нижньої головки шатуна, мм |
див. нижче |
див. нижче |
див. нижче |
див. нижче |
КОЛІНЧАТИЙ ВАЛ – характеристики Транспортер Т4 |
||||
Число корінних опор |
5 |
6 |
6 |
7 |
Тип корінних та шатунних підшипників |
вкладиші тонкостінні |
вкладиші тонкостінні |
вкладиші тонкостінні |
вкладиші тонкостінні |
Осьовий зазор колінвалу, мм |
||||
- номінальний |
0,07-0,17 |
0,18 |
0,18 |
0,07-0,17 |
- гранично допустимий |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
Радіальний зазор у корінних підшипниках, мм |
||||
- номінальний |
0,03-0,08 |
0,016-0,075 |
0,016-0,075 |
0,02-0,06 |
- гранично допустимий |
0,17 |
0,16 |
0,16 |
0,10 |
Радіальний зазор у шатунних підшипниках, мм |
||||
- номінальний |
0,02-0,076 |
0,02-0,076 |
0,02-0,076 |
0,01-0,06 |
- гранично допустимий |
0,12 |
0,08 |
0,08 |
0,10 |
Діаметр корінних шийок, мм |
||||
- номінальний |
54,00 |
58,00 |
58,00 |
60,00 |
- 1 ремонтний |
53,75 |
57,75 |
57,75 |
59,75 |
- 2 ремонтний |
53,50 |
57,50 |
57,50 |
59,50 |
- 3 ремонтний |
53,25 |
57,25 |
57,25 |
59,25 |
Діаметр шатунних шийок, мм |
||||
- номінальний |
47,80 |
47,80 |
47,80 |
54,00 |
- 1 ремонтний |
47,55 |
47,55 |
47,55 |
53,75 |
- 2 ремонтний |
47,30 |
47,30 |
47,30 |
53,50 |
- 3 ремонтний |
47,05 |
47,05 |
47,05 |
53,25 |
Припуск на шліфування, мм |
-0,022…-0,042 |
-0,022…-0,042 |
-0,022…-0,042 |
-0,022…-0,042 |
СИСТЕМА ЗМАЩЕННЯ – Технічні характеристики Volkswagen Transporter T 4 |
||||
Тиск у системі мастила, кг/см³ (Мпа): |
||||
- номінальне |
1,0 (0,1) |
1,0 (0,1) |
1,0 (0,1) |
1,0 (0,1) |
- максимальне |
7,0 (0,7) |
7,0 (0,7) |
7,0 (0,7) |
7,0 (0,7) |
Заправний об'єм, л |
||||
- із заміною фільтра |
4,0 |
5,0 |
5,5 |
6,0 |
- без заміни фільтра |
3,5 |
4,5 |
5,0 |
5,0 |
Масляний фільтр |
Одноразовий |
Одноразовий |
Одноразовий |
Одноразовий |
СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ Фольксваген Транспортер Т4 - характеристики |
||||
Характеристика |
з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини, термостатом та електричним вентилятором радіатора, що включається термовимикачем |
з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини, термостатом та електричним вентилятором радіатора, що включається термовимикачем |
з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини, термостатом та електричним вентилятором радіатора, що включається термовимикачем |
з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини, термостатом та електричним вентилятором радіатора, що включається термовимикачем |
Заправний об'єм, л |
9,0 |
9,0 |
9,0 |
10,0 |
Охолоджуюча рідина, тип |
VW G11 |
VW G11 |
VW G11 |
VW G11 |
Термостат |
||||
- Початок відкриття, °С |
близько 87 |
близько 87 |
близько 87 |
близько 85 |
- повне відкриття, °С |
102 |
102 |
102 |
105 |
СИСТЕМА ПРИСКИ "DICIFANT" |
||||
Номер електронного керуючого пристрою (механічна трансмісія) |
||||
- без лямбда-зонда |
044 906 022 D |
044 906 022 D |
044 906 022 D |
044 906 022 D |
- з лямбда-зондом |
044 906 022 E |
044 906 022 E |
044 906 022 E |
044 906 022 E |
Номер електронного модуля керування двигуном (автоматична трансмісія) |
||||
- без лямбда-зонда |
044 906 022 G |
044 906 022 G |
044 906 022 G |
044 906 022 G |
- з лямбда-зондом |
044 906 022 I |
044 906 022 I |
044 906 022 I |
044 906 022 I |
Частота холостого ходу, об/хв |
880 ± 50 |
880 ± 50 |
880 ± 50 |
880 ± 50 |
Система стабілізації частоти холостого ходу |
||||
Опір клапана, Ом |
2.0-10.0 |
2.0-10.0 |
2.0-10.0 |
2.0-10.0 |
Керуючий струм, ма |
||||
- з від'єднаним роз'ємом* |
близько 420±30 (стійкий) |
близько 420±30 (стійкий) |
близько 420±30 (стійкий) |
близько 420±30 (стійкий) |
- з підключеним роз'ємом* |
близько 420±30 (вагається) |
близько 420±30 (вагається) |
близько 420±30 (вагається) |
близько 420±30 (вагається) |
- при частоті, об/хв |
800±25 |
800±25 |
800±25 |
800±25 |
Регулятор тиску палива |
||||
Тиск палива, бар (мПа) |
||||
- вакуумна трубка приєднана |
близько 2,5 (0,25) |
близько 2,5 (0,25) |
близько 2,5 (0,25) |
близько 2,5 (0,25) |
- вакуумна трубка від'єднана |
близько 3,0 (0,3) |
близько 3,0 (0,3) |
близько 3,0 (0,3) |
близько 3,0 (0,3) |
- Підтримуваний тиск через 10 хв |
не менше 2,0 (0,2) |
не менше 2,0 (0,2) |
не менше 2,0 (0,2) |
не менше 2,0 (0,2) |
Електричний опір форсунки, Ом |
||||
- при форсунці |
15-20 |
15-20 |
15-20 |
15-20 |
- при приєднанні форсунки |
||||
- форсунка №4 |
3,7-5,0 |
3,7-5,0 |
3,7-5,0 |
3,7-5,0 |
- форсунка №3 |
5,0-6,7 |
5,0-6,7 |
5,0-6,7 |
5,0-6,7 |
- форсунка №2 |
7,5-10,0 |
7,5-10,0 |
7,5-10,0 |
7,5-10,0 |
- форсунка №1 |
1,5-20,0 |
1,5-20,0 |
1,5-20,0 |
1,5-20,0 |
СИСТЕМА ПРИСИКУ Motronic – Характеристики технічні |
||||
Частота XX, про/хв |
650-750, не регулюється |
650-750, не регулюється |
650-750, не регулюється |
650-750, не регулюється |
Зміст ЗІ, % |
0,4-0,8 |
0,4-0,8 |
0,4-0,8 |
0,4-0,8 |
Каталожний № мікропроцесора |
021 906 258 |
021 906 258 |
021 906 258 |
021 906 258 |
Паливо |
АІ 95 |
АІ 95 |
АІ 95 |
АІ 95 |
Тиск подачі палива насосом, бар |
3,0 |
3,0 |
3,0 |
3,0 |
СИСТЕМА ЗАПАЛУВАННЯ – Технічні характеристики Фольксваген Транспортер Т4 |
||||
Черговість запалювання |
1-3-4-2 |
1-3-4-2 |
1-3-4-2 |
1-5-3-6-2-4 |
Випередження запалення |
||||
- контрольна величина при частоті 2000-2500 об/хв, (роз'єм датчика температури охолоджувальної рідини вимкнено) |
4º-8º перед ВМТ |
4º-8º перед ВМТ |
4º-8º перед ВМТ |
4º-8º перед ВМТ |
величина, що задається, при частоті 2000 - 2500 об/хв, (роз'єм датчика температури охолоджуючої рідини вимкнений) |
6º±1º перед ВМТ |
6º±1º перед ВМТ |
6º±1º перед ВМТ |
6º±1º перед ВМТ |
Перевірка іскри запалювання (роз'єм датчика температури підключено) |
20º±3º виміряний кут випередження запалювання |
20º±3º виміряний кут випередження запалювання |
20º±3º виміряний кут випередження запалювання |
20º±3º виміряний кут випередження запалювання |
ТАБЛИЦЯ 2 МОМЕНТИ ЗАТЯЖКИ КРІПЛИНИХ З'ЄДНАНЬ
ТАБЛИЦЯ 3 МАКСИМАЛЬНА ШВИДКІСТЬ РУХУ, КМ/Г
ТАБЛИЦЯ 4 ПИТАННЯ ВИТРАТА ПАЛИВА
ТАБЛИЦЯ 5 МАССОГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ/ПАСАЖИРСЬКІ МОДЕЛІ
ТАБЛИЦЯ 6 МАССОГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ/ВАНТАЖНІ МОДЕЛІ
ТАБЛИЦЯ 7 гранична допустима маса буксирувального причепу, КМ
ТАБЛИЦЯ 8 ГАБАРИТНІ РОЗМІРИ, ММ