Перевірка тиску масла дизельного двигуна
Тиск масла вимірюється в двигуні автомобіля Транспортер Т4 спеціальним манометром (1342 фірми VW) з перехідником, який загвинчується замість датчика тиску масла.
Мал.
225 Пристрій системи змащення двигуна 1.9 л 1 - пробка маслозаливної горловини, 2 - маслозаливна труба, 3,6 - кільце ущільнювача, 4 - масляний щуп, 5 - гайка, 10 Нм, 7 - датчик тиску 0.3 Бар, 8 - шту , 9 - болт, 20 Нм, 10 - датчик тиску 0.9 Бар, 11 - кронштейн масляного фільтра, 12 - масляний радіатор, 13 - гайка, 14 - масляний фільтр, 15 - шестерні насоса, 16 - кришка насоса з редукційним пробка зливу масла, 18 - масляний картер, 19 - маслоприймальна трубка, 20 - заспокійник рівня масла, 21 - болт масляної форсунки, 22 - форсунка, подачі олії під поршень, 23 - прокладка
♦ Викрутіть датчик тиску масла 0.3 Бар (0,03 МПа) з двигуна.
♦ Перехідник манометра вкрутіть у блок замість датчика.
♦ Підключіть згідно з рис. 226 контрольну лампу (2) з електричним проводом (1) та додатковим затискачем акумулятора.
Мал. 226 Підключення манометра для перевірки тиску олії
♦ Коричневий дріт (3) з'єднайте з масою.
♦ Увімкніть запалювання та перевірте, чи загориться контрольна лампочка тиску масла.
♦ Якщо лампочка не загориться, замініть датчик.
♦ Запустіть двигун і повільно збільшуйте частоту обертання коленвала.
♦ Коли тиск олії становитиме 0.15 -0.45 Бар (0.015 - 0.0445 МПа) контрольна лампа повинна згаснути.
В іншому випадку замініть датчик. ♦ Від'єднайте від датчика 0.3 Бар роз'єм електричного проводу (1) та з'єднайте його з роз'ємом проводу в сірій ізоляції датчика 0.9 Бар (0.09 МПа).
Контрольна лампа (2) повинна засвітитися при тиску 0 75 -1.05 Бар (0.075 - 0.105 МПа), інакше замініть датчик. ♦ Збільшуйте частоту і перевірте, чи становить при 2000 об/хв тиск 2.0 Бар (0.2 МПа). Під час вимірювання двигун повинен бути прогрітий до робочої температури. Занадто низький тиск може бути наслідком пошкодження масляного насоса або зносу корінних підшипників коленвала.
Зняття бокових дверей Т4 . Як відкрити двері зсередини .