Система вентиляції бензобака
В результаті випаровування, можливе виникнення у досить великій кількості парів палива у вільному обсязі бака, які у звичайних системах вентиляції паливного бака автомобіля Транспортер Т4 потрапляють в атмосферу.
Для того, щоб цього уникнути, встановлюється система уловлювання парів з фільтром наповненим активованим вугіллям. Паливні пари потрапляють шлангом в бачок з активованим вугіллям і там конденсуються.
Бачок із активованим вугіллям знаходиться під лівим крилом у ніші колеса. Під час руху зовнішнє повітря, яке надходить у двигун, частково пропускається через бачок з активованим вугіллям.
Повітря підхоплює краплі палива, що осіли на активованому вугіллі, і подає їх в камеру згоряння двигуна. У трубопроводі системи вентиляції розташований електромагнітний клапан, який регулює кількість повітря, що проходить через бачок. Клапан управляється мікропроцесорним модулем системи упорскування палива. При цьому мікропроцесорний модуль здійснює ступінчасту (дискретну) роботу клапана в залежності від кількості обертів, навантаження та показань лямбда-зонда. При повному навантаженні клапан повністю відкритий. Якщо подача струму припиняється, клапан закривається повністю.
Заміна паливного фільтра Т4 . Зняття паливного насоса Т4 .