Керуючі реле
На додаток до реле паливного насоса та головного реле в даній системі впорскування зазвичай додається реле зміни фази (див. рис. 308).
Мал.
308 Управляюче реле А - реле паливного насоса, В - реле головне, С - реле зміни фази
Можливі несправності, спричинені неправильною роботою керуючих реле.
- Двигун не запускається або запускається важко (Причиною є неправильна робота реле А та В)
- Нестабільна частота XX (Причиною є неправильна робота реле А та С)
Витратомір повітря Фольксваген Т4. Система упорскування Motronic .