Перевірка колінвалу
♦ Ретельно перевірте, чи не має колінвал Транспортер Т4 видимих пошкоджень, а потім виміряйте діаметр корінних і шатунних шийок.
Ці шийки мають три ремонтні типорозміри по діаметру. У деяких випадках навіть на нових двигунах використовуються ремонтні вкладиші. Вивісіть колінвал на дроті і перевірте «на звук» чи невидимих тріщин. Для надійності можна покликати друга – музиканта. Колінвал із тріщиною (глухий звук) підлягає обов'язковій заміні. ♦ Закріпіть колінвал у центрах токарного верстата (або покладіть крайніми шийками на призми) та виміряйте на центральній корінній шийці биття (індикатором).
Воно має перевищувати 0,06 мм. В іншому випадку замініть колінвал Т4. Якщо биття в нормі, виміряйте зазор між вкладишами і шийками валу: ♦ Ретельно очистіть напіввкладиші і помістіть їх у корпусі або в шатунах.
♦ На всі шийки валу покладіть пластикові калібровані тяганини «Plastigage» і надягніть кришки з вкладеними напіввкладишами, гайки затягніть моментом 65 Нм.
♦ Після встановлення кришок не можна обертати колінвал.
♦ Порівняйте ширину розплющеного дроту в найширшому місці з шаблонною лінійкою, що постачається в комплекті з дротиками (див. рис. 112). Якщо зазор більше 0,17 мм для корінних та 0,12 мм для шатунних підшипників, Вам доведеться замінити вкладки. При цьому зверніть увагу на реальні діаметр шийок коленвала, якщо шийки зношені більше допустимого, їх доведеться перешліфувати в найближчий ремонтний розмір, відповідно помінявши вкладиші.
Мал. 112 Вимірювання зазору у вкладишах коленвала Транспортер за допомогою тяганини "Plastigage"
Зазор шатунних підшипників зручніше вимірювати в два прийоми, повертаючи відповідні шийки у зручне для роботи положення.
У будь-якому випадку рекомендується замінювати і корінні, і шатунні вкладки при кожному розбиранні. М'який поверхневий шар вкладишів накопичує тверді частинки зносу, що призводить до прискореного зносу шийок валу надалі.
Технічні характеристики Транспортер Т4 . Двигун Транспортер Т4 .