3 Заміна заднього поздовжнього важеля
Вузол кріплення заднього поздовжнього важеля сконструйований так, що можливе регулювання сходження задніх коліс Transporter T4.
Перед зняттям поздовжнього важеля необхідно помітити положення болта (15, рис. 400), так як в іншому випадку після установки будуть необхідні вимірювання та регулювання геометрії задньої підвіски.
Під час зняття поздовжнього важеля потрібно скористатися рис. 400. ♦ Зніміть гвинтову пружину, як було описано вище, з тією різницею, що цього разу необхідно від'єднати нижнє кріплення амортизатора.
Демонтаж амортизатора описано вище. Потім, за потреби, можна вийняти амортизатор. Позначте положення головки болта (15) щодо кронштейна важеля у кузові. ♦ Відкрутіть гайки (16) та (18).
♦ Якщо встановлено стабілізатор, зніміть його, від'єднавши від кузова та важеля з нижньої сторони.
♦ Від'єднайте кронштейн тяги ручного гальма (25).
♦ Від'єднайте від важеля пружину регулятора тиску задніх гальм.
У разі заміни поздовжнього важеля необхідно відрегулювати регулятор тиску задніх гальм. ♦ Якщо встановлена система АБС треба вивернути болти, що кріплять колісний датчик (31), і вийняти цей датчик із важеля.
Кінець датчика обмотайте стрічкою, щоб захистити від пошкодження та бруду. ♦ Зніміть гальмівний барабан, як описано в розділі 9, а потім гальмівний щит (5) (мал. 406). Тяга гальма стоянки не вимагає від'єднання, але необхідно від'єднати гальмівний шланг.
Мал.
406 Пристрій ступиці колеса 1 - болт, що кріпить колесо 160 Нм, 2, 8 - болти типу "Топ", 3 - гальмівний барабан, 4 - болт, 5 - шайба, 6 - гайка, що самоконтряться, 200 Нм, 7 - диск гальма, 10 - маточина колеса,
11 - стопорне пружинне кільце, 12 - підшипник колеса, 13 - поздовжній важіль, 14 -притискний диск (в автомобілях з АВS), 15 - зубцеве кільце датчика частоти обертання (для системи АБС
♦ Вибийте з обох сайлент-блоків важеля болти, що кріплять його до кронштейна кузова, і вийміть поздовжній важіль.
Для заміни сайлент-блоків важеля потрібні спеціальні пристрої. ♦ Встановлюється важіль у зворотній послідовності.
Спосіб встановлення амортизатора описано вище. Обидва болти та гайки сайлент-блоків важеля затягніть від руки. Остаточно гайки затягуються лише після того, як автомобіль поставлений на колеса. ♦ Поверніть головку болта (15) (див. мал. 400) у задній опорі важеля так, щоб мітка, нанесена до зняття, стала навпроти мітки на кронштейні важеля.
♦ Притримуючи болт (15), затягніть гайку моментом 100 Нм, після затягування перевірте збіг обох міток виконаних керном.
♦ Якщо мітки не збіглися, знову послабте гайку (16) та скоригуйте положення.
♦ Притримуючи головку болта (17), затягніть гайку (18) моментом 160 Нм.
♦ Болти, що кріплять опори стабілізатора, відверніть моментом 30 Нм.
Якщо замінено поздовжній важіль, необхідно провести регулювання регулятора тиску задніх гальм. Якщо важіль не замінено, закріпіть обидві пружини регулятора на двосторонньому важелі регулятора.