Заміна троса зчеплення
Трос приводу зчеплення Транспортер Т4 має складну конструкцію, яка включає пружний пристрій усунення зазору в приводі.
Перед тим, як почати демонтаж троса, від'єднайте пристрій усунення зазору в приводі. ♦ Кілька разів натисніть педаль зчеплення до упору.
♦ Поверніть кутовий важіль у напрямку від упору.
Це спричинить стиснення пристрою усунення зазору у приводі. Для фіксації пристрій у цьому положенні на СТО використовують технологічний хомут (див. мал. 328, 329), зафіксувавши пристрій, від'єднайте тягу від кутового важеля. За відсутності хомута закріпіть пристрій дротом. Якщо не можна стиснути пристрій усунення зазору в приводі, він пошкоджений. Для демонтажу необхідно перерізати трос зчеплення (шліфмашинкою або зубилом).
Мал. 328 Технологічний хомут
Мал. 329 Фіксація пристрою усунення зазору у приводі
♦ Від'єднайте від педалі зчеплення другий кінець тяги.
♦ Вийміть гумовий обмежувач із кронштейна у коробки.
♦ Вийміть оболонку тяги з хомута.
При встановленні нового троса зчеплення Т4 пристрій усунення зазору у приводі повинен бути стиснутий. Спочатку трос кріпиться до педалі зчеплення, потім вставляється гумовий обмежувач у кронштейн, потім трос кріпиться до кутового важеля зчеплення і звільняється пристрій усунення зазору в приводі.
Щоб встановити старий трос, необхідно виконати такі операції:
♦ Закріпіть трос до педалі та до кутового важеля зчеплення.
♦ Оболонку троса необхідно кілька разів пересунути від упору до упору в одну та іншу сторону, щоб пристрій усунення зазору в приводі міг прийти в робоче положення.
При цьому треба звернути увагу, щоб трос не від'єднався від педалі зчеплення або від кутового важеля. ♦ Утримуючи пристрій усунення зазору в стисненому приводі, вставте гумовий обмежувач у кронштейн.
♦ Закріпіть у хомутику оболонку троса зчеплення Т4 .
Перевірте, чи оболонка троса зовнішнього механізму управління коробкою передач не стосується. ♦ Натисніть на педаль зчеплення до упору щонайменше п'ять разів.
Нахиліть кутовий важіль приблизно на 10 мм у напрямку протилежному напрямку нормального вимкнення і перевірте легкість його ходу. ♦ У жодному разі не розбирайте корпус пристрою усунення зазору у приводі. У ньому є дрібні деталі, які можуть випасти, що виведе пристрій із ладу.