Опори трансмісії
Елементи кріплення трансмісії до кузова показано на рис.
368, 369 і 370. З малюнків видно явну відмінність опор моделей випуску до і після 1996 р, а також відмінність опор механічної та автоматичної трансмісій.
Рис 368 Опори трансмісії - моделі з механічною трансмісією випуску з 1996 р.
1 - опора в зборі, 2 - кронштейн кузова. 3 - болт Ml2x1,5 - гайка М10, 6 - болт М10х60, 7 - болт-шпилька М10х65/М8х10, 9,11-болти, 10 - кронштейн, 12 - важіль опори, 13 - болт М12 - болт М10х70В, 16 - грузик для гашеної вібрації, 18 - кронштейн коробки, 19 - болт М10x70B, 20 - гайка М10х50, 21 - шайба, 22 - болт М8х25
Мал.
369 Опори трансмісії - моделі з автоматичною трансмісією випуску до 1996 р. 1 - коробка передач, 2, 5 - кронштейни кузова, 3 - болт-шпилька М10х65/М8х10 4 - болт М10х60, 6 - болт Ml0. 7а - болт М10x40, 8 - подушка задньої опори, 9 - болт М10x24, 10 - гайка Ml0x24, 11 - розпірна планка, 12 - болт Ml6x1, 13 - кронштейн передньої правої опори коробки, 14- 16 - гайка М10x50, 18 - подушка опори, 19 - гвинт M10х80, 20 - гайка М8х20, 21 - шайба.
Мал.
370 Опори трансмісії - моделі з автоматичною трансмісією випуску з 1996 р 1 - опора в зборі, 2 - кронштейн кузова, 3 - болт М8х55, 4 - болт М10х80, 5 - гайка М10, 6 - болт М10х60 М8х10, 8 - важіль підвіски, 9 - сайлент-блок опори, 10 - болт М6х1, 11 - болт М12х1, 15 - кронштейн правої задньої опори коробки, 16 - болт М10х50, 16а - шайба, 18