Розбирання головки блоку циліндрів VR6
♦ Зніміть усі доступні деталі головки блоку Volkswagen Transporter T4 , якщо це ще не зроблено. Закріпіть головку блоку у лещатах за кронштейн, прикріплений до шпильок випускного колектора. Тепер можна розпочинати розбирання головки блоку циліндрів.
Мал.
146 Деталі кріплення розподільників і розподільника запалювання 1 - кришка підшипника, 2 - гайка, 20 Нм, 3 - розподільний вал, 4 - зірочки приводу, 5 - болт, 100 Нм, 6 - привід розподільника, 7 - розподільник запалювання, 0 - гвинт Нм, 9 - кільце ущільнювача розподільника
♦ Потім зніміть розподільні вали.
♦ Провертайте колінвал до ВМТ поршня першого циліндра.
Потрібно вивернути свічку запалювання першого циліндра, щоб точно визначити положення ВМТ. ♦ Під час розбирання головки блоку циліндрів.
Зніміть розподільник запалювання. ♦ Зніміть кришку клапана, якщо Ви не знімали двигун з автомобіля.
♦ Зніміть кришку приводних шестерень розподільних валів.
♦ Зафіксувавши розподільний вал від провертання ріжковим ключем на 2 мм за шестигранник (див. мал. 147), відверніть болт кріплення відповідної зірочки.
♦ Зніміть натягувач ланцюгів (6, див. мал. 143) з боку головки блоку циліндрів. Зніміть зірочки приводу з розподільних валів. Якщо ланцюги приводу ще не зняті, то перед демонтажем необхідно помітити напрямок руху дворядного ланцюга фарбою, як показано на рис. 148, щоб при збиранні повернути її в колишнє положення. Якщо ланцюг залишається на зірочці колінвала, то його необхідно прив'язати, щоб він не міг зісковзнути. Першим рекомендується знімати розподільний вал циліндрів 1,3 і 5. Для цього послабте і потім повністю відверніть гайки кришок (див. рис. 149), зніміть кришки кінцевих опор 1 і 7. Щоб поступово послабити напругу пружин клапанів, поперемінно і хрест-навхрест, слід послаблювати гайки кришок підшипників 3 і 5 до тих пір, поки гайки не можна буде відвернути вручну. Вийміть розподільний вал з опор.
Мал. 147 Шестигранники на розподільних валах, за допомогою яких можна фіксувати вали від провертання
Мал. 148 Нанесення фарбою напрямку руху ланцюга для полегшення розбирання головки блоку
Мал. 149 Нумерація кришок підшипників розподільних валів. Кожна кришка позначена стрілкою, яка спрямована у бік ланцюга приводу
Аналогічно зніміть розподільний вал циліндрів 2,4 і 6.
♦ Вийміть штовхачі. Позначте їх за місцем. Найкраще маркувати штовхачі рисочками, тобто перший штовхач - одна рисочка, другий штовхач - дві і т. д. (див. рис. 150). Номер 1 розташований із боку ланцюга приводу двигуна. Не кладіть штовхачі набік, їх потрібно встановлювати робочою поверхнею вниз. Товкачі являють собою гідравлічні неповоротні клапани, тому з ними потрібно поводитися з достатньою обережністю. Для стиснення пружин клапанів (для розсмакування клапанів) на фірмових СТО VW використовують інструмент 2036 (див. рис. 151).
Мал. 150 Спосіб маркування гідравлічних штовхачів
Мал. 151 Демонтаж клапанів за допомогою спеціального інструменту VW
♦ Плунжер інструменту повинен відповідати діаметру внутрішньої поверхні верхньої тарілки пружини клапана.
Стискайте пружину до тих пір, поки не вийде сухарі клапана. ♦ Щоб зняти клапани, можна використати трубу відповідного діаметра, яку встановлюють на верхню тарілку пружини.
З іншого боку, під головку клапана необхідно встановити брусок. Стукніть молотком по трубі, щоб вискочили сухарі клапана. Ці сухарі залишаються усередині труби. Тримайте трубу притиснутою до тарілки пружини, щоб не втратити сухарі. Можна також підкласти під трубу ганчір'я. ♦ При розбиранні головки блоку циліндрів вийміть верхню тарілку та обидві пружини. Видаліть маслознімні ковпачки штоків клапанів, ці ковпачки потрібно замінювати при кожному розбиранні. На рис. 152 показано пристрій приводу клапанів.
Мал.
152 Привід клапана головки блоку 1 - гідравлічний штовхач, 2 - сухарі клапана, 3 - верхня тарілка пружин клапана, 4 - пружини, 5 - маслознімний ковпачок, 6 - напрямна, 7 - головка блоку, 8 - клапани
Якщо автомобіль має великий пробіг і необхідний ремонт головки блоку, то дуже важливо виміряти розмір «а», перш ніж збирати блок циліндрів. Ми зупинимося на цій роботі докладніше.
Транспортер – тиск олії. Опис двигуна VR6 .