Заміна верхнього поперечного важеля
Верхні поперечні важелі можна зняти лише після демонтажу балки передньої підвіски у зборі. Це дуже складна робота і її слід виконувати лише за необхідності заміни сайлентблоків Т4 .
Під час зняття важеля треба скористатися цими малюнками. Насамперед необхідно зняти торсіон. Відповідні вказівки наведені вище. Від'єднання шарового шарніра від поворотного кулака див. рис. 384-387. Після виконання цих дій верхній поперечний важіль буде з'єднаний тільки з балкою підвіски і після видалення болтів його можна від'єднати. Важель встановлюється у зворотній послідовності.
Слід дотримуватись моментів затягування, наведених на відповідних малюнках. Необхідно пам'ятати, що моменти затягування гайки переднього та заднього підшипника не однакові, а також про те, що ці болти можна остаточно затягувати лише після того, як автомобіль стоїть на колесах. Після встановлення балки передньої підвіски Т4 треба виміряти висоту автомобіля та за необхідності скоригувати її (див. вище).