Маховик – заміна (механічна трансмісія)
Необхідність заміни маховика Т4 виникає вкрай рідко.
В основному маховик замінюють, якщо його робочі поверхні маховика сильно зношені або пошкоджені. Для ослаблення болтів кріплення заблокуйте маховик чи колінвал. Різьблення болтів перед затяжкою покрийте засобом для стопоріння. Ефект дії цього засобу настає через 30 хвилин, яке затвердіння триває від 3 до 24 годин. Перед нанесенням засобу ретельно очистіть та знежиріть відповідні поверхні. Якщо Ви встановлюєте новий маховик Транспортер Т4 , обов'язково нанесіть на ньому позначку встановлення запалення;
тому що в новому маховику нанесена лише мітка "0". Мітка "0" не наноситься на верхньому краї маховика, необхідно її подовжити. Під час нанесення мітки запалювання робіть так: ♦ Знайдіть мітку “0” і позначте її на верхньому краю маховика.
♦ Прикладіть до зубців зубчастого вінця металеву лінійку;
у напрямку вгору та від мітки «0» відміряйте вліво - 14,5 мм. ♦ У позначеному місці проріжте напилком канавку, яку при світлі стробоскопа буде видно під час регулювання запалювання (див. мал. 119).
Мал.
118 Маховик Т4 та ведений диск зчеплення 1 - прокладка, 2 - болт, 10 Нм, 3 - сальник, 4 - проміжна пластина, 5 - маховик, 6 - болт, 100 Нм, 7 - ведений диск зчеплення, 8 - кришка зчеплення - Болт, 20 Нм
Мал. 119 Позначка запалювання на маховику